Karburátor je jedným z kľúčových komponentov motora.Jeho pracovný stav priamo ovplyvňuje stabilitu a hospodárnosť motora.Dôležitou funkciou karburátora je rovnomerné premiešanie benzínu a vzduchu, aby sa vytvorila horľavá zmes.Ak je to potrebné, poskytnite zmes horľavých plynov s vhodnou koncentráciou, aby sa zabezpečilo, že motor bude môcť efektívne pracovať v rôznych pracovných podmienkach.
1. Slabé spustenie:
Voľnobežné otáčky nie sú správne nastavené, kanál voľnobežných otáčok je zablokovaný a dvierka sýtiča sa nedajú zatvoriť.
Náprava:
Nastavte otáčky voľnobehu podľa spôsobu nastavenia otáčok voľnobehu;vyčistite otvor na meranie otáčok voľnobehu a kanál otáčok voľnobehu;skontrolujte škrtiaci ventil.
2. Nestabilné voľnobežné otáčky:
Nesprávne nastavenie otáčok voľnobehu, zablokovanie priechodu voľnobehu, únik vzduchu zo sacieho potrubia, vážne opotrebovanie škrtiacej klapky.
Náprava:
Nastavte otáčky voľnobehu podľa spôsobu nastavenia otáčok voľnobehu;vyčistite otvor na meranie otáčok voľnobehu a kanál otáčok voľnobehu;vymeňte škrtiacu klapku.
3. Zmes plynov je príliš chudobná:
Hladina oleja v plavákovej komore je príliš nízka, množstvo oleja je nedostatočné alebo prietok oleja nie je hladký, nastavenie ihly hlavného vstrekovača je príliš nízke a časť nasávania vzduchu netesní.
Náprava:
Znovu skontrolujte a nastavte výšku hladiny oleja v plavákovej komore;nastavte polohu olejovej ihly;vyčistite a vybagrujte olejový okruh a merací otvor karburátora atď.;vymeňte poškodené diely.
4. Zmes je príliš hustá:
Hladina oleja v plavákovej komore je príliš vysoká, merací otvor sa zväčšuje, hlavná vstrekovacia ihla je nastavená príliš vysoko a vzduchový filter je zablokovaný.
Náprava:
Znovu skontrolujte a upravte hladinu oleja v plavákovej komore;nastavte polohu olejovej ihly;vyčistite vzduchový filter;v prípade potreby vymeňte merací otvor.
5. Únik oleja:
Hladina oleja v plavákovej komore je príliš vysoká, benzín je príliš znečistený, ihlový ventil je zaseknutý a vypúšťacia skrutka oleja nie je utiahnutá
Náprava:
Znovu skontrolujte a upravte hladinu oleja v plavákovej komore;vyčistite olejovú nádrž;skontrolujte alebo vymeňte ihlový ventil a plavák;utiahnite skrutku na vypúšťanie oleja.
6. Vysoká spotreba paliva:
Zmes je príliš hustá, hladina oleja v plavákovej komore je príliš vysoká, otvor na objem vzduchu je zablokovaný, otáčky voľnobehu nie sú správne nastavené, ventil sýtiča sa nedá úplne otvoriť;vzduchový filter je príliš znečistený.
Náprava:
Vyčistite karburátor;skontrolujte škrtiaci ventil;skontrolujte a upravte hladinu oleja v plavákovej komore;vymeňte vzduchový filter;upravte polohu olejovej ihly.
7. Nedostatočný výkon:
Olejový kanál hlavného olejového systému je zablokovaný, hladina oleja v plavákovej komore je príliš nízka, zmes je riedka a otáčky voľnobehu nie sú správne nastavené.
Náprava:
Vyčistite karburátor;skontrolujte a nastavte výšku hladiny oleja v plavákovej komore;nastavte polohu olejovej ihly;upravte otáčky voľnobehu podľa spôsobu nastavenia otáčok voľnobehu.
Čas odoslania: 3. decembra 2022