Karburátor je jednou z kľúčových súčastí motora. Jeho prevádzkový stav priamo ovplyvňuje stabilitu a hospodárnosť motora. Dôležitou funkciou karburátora je rovnomerné miešanie benzínu a vzduchu za vzniku horľavej zmesi. V prípade potreby zabezpečte horľavú zmes plynov s vhodnou koncentráciou, aby motor mohol efektívne pracovať za rôznych prevádzkových podmienok.
1. Zlý štart:
Voľnobežné otáčky nie sú správne nastavené, kanál voľnobežných otáčok je zablokovaný a dvierka sýtiča sa nedajú zatvoriť.
Náprava:
Nastavte voľnobežné otáčky podľa metódy nastavenia voľnobežných otáčok; vyčistite otvor na meranie voľnobežných otáčok a kanál voľnobežných otáčok; skontrolujte šmykovú klapku.
2. Nestabilné voľnobežné otáčky:
Nesprávne nastavenie voľnobežných otáčok, upchatie voľnobežného priechodu, únik vzduchu z sacieho potrubia, vážne opotrebovanie škrtiacej klapky.
Náprava:
Nastavte voľnobežné otáčky podľa metódy nastavenia voľnobežných otáčok; vyčistite otvor na meranie voľnobežných otáčok a kanál voľnobežných otáčok; vymeňte škrtiacu klapku.
3. Zmes plynov je príliš chudobná:
Hladina oleja v plavákovej komore je príliš nízka, množstvo oleja je nedostatočné alebo priechod oleja nie je plynulý, nastavenie ihly hlavného vstrekovača je príliš nízke a časť nasávania vzduchu netesní.
Náprava:
Znovu skontrolujte a upravte výšku hladiny oleja v plavákovej komore; upravte polohu olejovej ihly; vyčistite a prebaľte olejový okruh a merací otvor karburátora atď.; vymeňte poškodené diely.
4. Zmes je príliš hustá:
Hladina oleja v plavákovej komore je príliš vysoká, merací otvor sa zväčšuje, hlavná vstrekovacia ihla je nastavená príliš vysoko a vzduchový filter je upchatý.
Náprava:
Znovu skontrolujte a upravte hladinu oleja v plavákovej komore; upravte polohu olejovej ihly; vyčistite vzduchový filter; v prípade potreby vymeňte merací otvor.
5. Únik oleja:
Hladina oleja v plavákovej komore je príliš vysoká, benzín je príliš znečistený, ihlový ventil je zaseknutý a vypúšťacia skrutka oleja nie je utiahnutá.
Náprava:
Znovu skontrolujte a upravte hladinu oleja v plavákovej komore; vyčistite olejovú nádrž; skontrolujte alebo vymeňte ihlový ventil a plavák; utiahnite vypúšťaciu skrutku oleja.
6. Vysoká spotreba paliva:
Zmes je príliš hustá, hladina oleja v plavákovej komore je príliš vysoká, otvor na prívod vzduchu je zablokovaný, voľnobežné otáčky nie sú správne nastavené, sýtič sa nedá úplne otvoriť; vzduchový filter je príliš znečistený.
Náprava:
Vyčistite karburátor; skontrolujte škrtiacu klapku; skontrolujte a upravte hladinu oleja v plavákovej komore; vymeňte vzduchový filter; upravte polohu ihly olejovej pumpy.
7. Nedostatočný výkon:
Olejový kanál hlavného olejového systému je zablokovaný, hladina oleja v plavákovej komore je príliš nízka, zmes je riedka a voľnobežné otáčky nie sú správne nastavené.
Náprava:
Vyčistite karburátor; skontrolujte a nastavte výšku hladiny oleja v plavákovej komore; upravte polohu olejovej ihly; nastavte voľnobežné otáčky podľa metódy nastavenia voľnobežných otáčok.
Čas uverejnenia: 3. decembra 2022