Membránový kompresor ako špeciálny kompresor, jeho pracovný princíp a štruktúra sa výrazne líši od iných typov kompresorov.Vyskytnú sa jedinečné zlyhania.Takže niektorí zákazníci, ktorí nie sú veľmi oboznámení s membránovým kompresorom, sa budú obávať, že ak dôjde k poruche, čo mám robiť?
Tento článok hlavne predstavuje membránový kompresor v procese každodennej prevádzky, vyskytnú sa niektoré bežné poruchy a riešenia.Vedzte to, budete bez starostí.
1. Tlak oleja vo valci je príliš nízky, ale výstupný tlak plynu je normálny
1.1 Tlakomer je poškodený alebo je zablokovaná klapka (pod tlakomerom).Nedá sa správne zobraziť tlak, treba vymeniť manometer alebo tlmič oleja.
1.2 Poistný ventil nie je tesne uzavretý.Utiahnite rukoväť uzatváracieho ventilu a skontrolujte, či je olej vypustený z priehľadnej plastovej trubice.Ak olej stále vyteká, vymeňte uzatvárací ventil.
1.3 Skontrolujte a vyčistite spätný ventil pod tlakomerom.Ak je poškodený, vymeňte ho.
2. Tlak oleja vo valci je príliš nízky a tlak na výstupe plynu je tiež príliš nízky.
2.1 Hladina oleja v kľukovej skrini je príliš nízka.Hladina oleja by sa mala udržiavať medzi hornou a spodnou ryskou stupnice.
2.2 V oleji je zmiešaný zvyškový vzduch.Otočte rukoväť uzatváracieho ventilu proti smeru hodinových ručičiek a sledujte priehľadnú plastovú hadičku, kým netečie žiadna pena.
2.3 Spätné ventily pripevnené na olejovom valci a pod tlakomerom oleja nie sú tesne utesnené.Opravte ich alebo vymeňte.
2.4 Prepúšťací ventil oleja funguje abnormálne.Porucha sedla ventilu, jadra ventilu alebo pružiny.Chybné diely by sa mali opraviť alebo vymeniť;
2.5 Olejové čerpadlo funguje abnormálne.Keď olejové čerpadlo funguje normálne, na olejovej trubici je možné cítiť pulzné vibrácie.Ak nie, najprv skontrolujte (1), či je v čerpadle zvyškový plyn uvoľnením skrutky odvzdušňovacieho bodu.(2) odstráňte kryt konca ložiska a skontrolujte, či je piest zaseknutý.Ak áno, vyberte ho a vyčistite ho, kým sa piest nebude môcť voľne pohybovať (3). Ak nedochádza k vypúšťaniu oleja alebo vypúšťaniu oleja, ale nie je žiadny tlak, skontrolujte a vyčistite spätné ventily nasávania a vypúšťania oleja (4).skontrolujte vôľu medzi piestom a objímkou, ak je medzera príliš veľká, vymeňte ich.
2.6 skontrolujte vôľu medzi piestnym krúžkom a vložkou valca, ak je medzera príliš veľká, vymeňte ich.
3. Výstupná teplota je príliš vysoká
3.1 Tlakový pomer je príliš veľký (nízky sací tlak a vysoký výtlačný tlak);
3.2 Chladiaci účinok nie je dobrý;Skontrolujte prietok a teplotu chladiacej vody, či nie je chladiaci kanál zablokovaný alebo vážne zanesený vodným kameňom, a vyčistite alebo vybagrujte chladiaci kanál.
4. Nedostatočný prietok plynu
4.1 Nasávací tlak je príliš nízky alebo je zablokovaný vstupný filter.Vyčistite sací filter alebo upravte sací tlak;
4.2 Skontrolujte ventil nasávania plynu a vypúšťanie.Ak sú znečistené, vyčistite ich, ak sú poškodené, vymeňte ich.
4.3 Skontrolujte membrány, ak sú vážne deformované alebo poškodené, vymeňte ich.
4.4 Tlak oleja vo valci je nízky, Upravte tlak oleja na požadovanú hodnotu.
Čas odoslania: 14. novembra 2022