Prietokový vzorec malých vzduchom chladených piestových kompresorov siaha až do začiatku 19. storočia. Boli široko používané v rôznych zariadeniach, pričom najvyšší tlak mohol dosiahnuť 1,2 MPa. Vzduchom chladené jednotky rôznych veľkostí sa dajú prispôsobiť prostrediu divočiny.
Najbežnejší malý piestový kompresor je jednočinný. Teplota výfukových plynov môže dosiahnuť 240 °C a väčšina prevádzkového hluku jednotky presahuje 80 dBA.
Pri nízkoenergetických jednotkách majú piestové kompresory vyššiu úžitkovú hodnotu, pretože počiatočné investičné náklady sú o 40 – 60 % nižšie ako pri skrutkových kompresoroch. Tu je potrebné zvážiť aj ďalšie pomocné zariadenia, ako napríklad sekundárny chladič, štartér a vypínač, tieto náklady sa musia zahrnúť do celkovej ceny.
Malé piestové kompresory dokážu poskytovať stlačený vzduch primeranej vysokej kvality pre mnoho zariadení počas dlhej životnosti. Ich najdôležitejšími silnými stránkami sú jednoduchá konštrukcia, široký prevádzkový rozsah a vysoká spoľahlivosť.
Hoci je počiatočná investícia do skrutkových kompresorov drahšia ako do piestových kompresorov, stávajú sa čoraz obľúbenejšími v rozsahu výkonu 7,4 – 22 kW. Jedným z dôvodov je, že skrutkové jednotky sú zvyčajne balené ako moduly. Vo väčšine prípadov je štandardný modul skrutkovej jednotky balený so štartérom, dochladzovačom a riadiacou jednotkou kompresora s možnosťou monitorovania výkonu.
Skrutkové kompresory sa dajú použiť aj v menšom výkonovom rozsahu, od 3,7 do 22 kW. Za rovnakých výkonových podmienok je jednou z výhod oproti piestovým kompresorom nižšia teplota výfukových plynov. Skrutkový kompresor je navrhnutý tak, aby pracoval pri 100 % zaťažení, s nízkym obsahom mazacieho oleja a poskytoval vysoko kvalitný stlačený vzduch.
Inštalovať
Malé piestové kompresory musia byť vybavené zásobníkmi plynu. Zásobník vzduchu sa používa na uskladnenie stlačeného vzduchu a skrátenie doby prevádzky kompresora pri zaťažení. Niektoré malé piestové kompresory zvyčajne pracujú približne v 66 % doby pracovného (záťažového) cyklu.
Životnosť piestového motora s dostatočne veľkou palivovou nádržou je obzvlášť dôležitá. Bez ohľadu na veľkosť palivovej nádrže alebo konštrukciu kompresora a palivovej nádrže je inštalácia malého piestového kompresora vždy jednoduchá. Vzhľadom na nevyvážené sily by mal byť každý piestový kompresor upevnený na zemi.
Väčšina modulov skrutkových strojov je navrhnutá tak, aby boli nezávisle pohyblivé a ich inštalačný základ môže byť dokonca umiestnený na vrchu plynovej nádrže. Pri výtlaku skrutkového kompresora nedochádza k pulzácii. Systém obsahujúci zásobník vzduchu je však veľmi prospešný pre plynulý návrat vzduchového signálu do riadiacej jednotky kompresora a stabilnú prevádzku systému.
Malé skrutkové kompresory môžu používateľom poskytnúť celú krabicu, ktorú možno použiť v systémoch stlačeného vzduchu, ktoré vyžadujú konštantný objem vzduchu. Hladina prevádzkového hluku väčšiny uzavretých skrutkových jednotiek je nižšia ako 80 dBA. Balený skrutkový kompresor sa dá ľahko nainštalovať na podlahu a na pripojenie elektriny a plynu sa zvyčajne používa iba jednobodové pripojovacie zariadenie.
Výber správneho inštalačného priestoru je rozhodujúci pre spoľahlivosť a dlhú životnosť vzduchom chladeného kompresora. Dobré prúdenie vzduchu cez teleso kompresora je nevyhnutnou podmienkou pre dobrú prevádzku a dlhú životnosť stroja.
Vo všeobecnosti je kvalita stlačeného vzduchu skrutkových kompresorov lepšia. Aj keď ide o olejom mazaný skrutkový agregát, vysokoúčinný odlučovač oleja a plynu dokáže znížiť obsah oleja vypúšťaného do systému stlačeného vzduchu na 5 ppm. Zároveň nižšia teplota výfukových plynov zo skrutkového stroja môže ďalej zlepšiť kvalitu stlačeného vzduchu. Teplota výfukových plynov väčšiny skrutkových agregátov je len o približne 50 °C vyššia ako teplota okolia.
Čas uverejnenia: 3. decembra 2021