Nasledujú bežné diagnostické postupy a riešenia porúch membránových kompresorov:
1. Abnormálny tlak
Nestabilný alebo kolísavý tlak:
Dôvod: Nestabilný tlak zdroja plynu; Vzduchový ventil nie je citlivý alebo je chybný; Slabé utesnenie fľaše.
Riešenie: Skontrolujte tlak zdroja vzduchu, aby ste sa uistili o jeho stabilite; Skontrolujte funkčný stav vzduchového ventilu a v prípade problémov ho vymeňte; Skontrolujte tesnenie valca a v prípade zistenia problémov ho vymeňte.
2. Nedostatočný výtlak alebo nedostatočný výfukový tlak:
Dôvod: Zablokovanie alebo únik dovozných a vývozných potrubí; Opotrebovanie piestnych krúžkov a valcov.
Riešenie: Vyčistite alebo opravte zablokované alebo netesné vstupné a výstupné potrubie; Vymeňte opotrebované piestne krúžky a valce.
3. Problém s hlukom
Hluk kompresora je hlasný:
Dôvod: Slabé tesnenie valca; Uvoľnená alebo poškodená membrána; Základ kompresora nie je pevný; Uvoľnené alebo opotrebované vnútorné komponenty kompresora.
Riešenie: Skontrolujte a vymeňte tesnenie valca; Skontrolujte tesnosť membrány a či nie je poškodená alebo stará, a v prípade potreby membránu vymeňte; Posilnite základ kompresora; Skontrolujte a vymeňte uvoľnené alebo opotrebované komponenty.
4. Porucha úniku
Únik kompresora:
Dôvod: Poškodená membrána; Slabé tesnenie valca.
Riešenie: Skontrolujte membránu a ak je poškodená, okamžite ju vymeňte; Skontrolujte tesnenie valca a vymeňte ho.
5. Teplota je príliš vysoká
Teplota kompresora je príliš vysoká:
Dôvod: Nedostatočný alebo nekvalitný mazací olej; Membrána je uvoľnená alebo poškodená.
Riešenie: Skontrolujte množstvo a kvalitu mazacieho oleja a vymeňte ho za vhodný mazací olej. Skontrolujte tesnosť membrány a či nie je poškodená alebo stará, a v prípade potreby membránu vymeňte.
6. Porucha olejového okruhu
Nízky alebo žiadny tlak oleja, ale normálny tlak vo výfukových plynoch:
Dôvod: Poškodený manometer alebo zablokovaná klapka; Vypúšťací ventil oleja nie je pevne zatvorený; Škrtiaca klapka vo vypúšťacom ventile oleja je zablokovaná.
Riešenie: Vymeňte tlakomer alebo vyčistite tlmič; Utiahnite rukoväť vypúšťacieho ventilu oleja a vymeňte vypúšťací ventil oleja, ak uniká olej; Vyčistite škrtiaci ventil vo vypúšťacom ventile oleja a venujte pozornosť postupnosti inštalácie a orientácii gule, piestu, pružiny a sedla pružiny.
Príliš nízky alebo žiadny tlak oleja a žiadny tlak výfukových plynov:
Dôvod: Nízka hladina oleja; Kompenzácia poruchy olejového čerpadla; Problém s prívodným ventilom olejového valca; Jadro ventilu a sedlo redukčného ventilu sú opotrebované alebo zaseknuté cudzími predmetmi; Piestny krúžok a vložka valca sú poškodené.
Riešenie: Doplňte mazací olej po normálnu hladinu oleja; Skontrolujte kompenzačné olejové čerpadlo, vyčistite alebo vymeňte vstupné a výstupné ventily, vymeňte opotrebované piesty
a piestne puzdrá; Vyčistite vstupný ventil olejového valca; Vymeňte jadro ventilu a sedlo redukčného ventilu; Vymeňte piestne krúžky a vložky valca.
7. Tlak oleja je príliš vysoký:
Dôvod: Nedostatočný objem nasávaného vzduchu; Ventily, najmä obtokové ventily, sú zaseknuté alebo poškodené; Jadro redukčného ventilu je zaseknuté.
Riešenie: Skontrolujte sací tlak a sacie potrubie a vyčistite všetky upchatia; Skontrolujte a vyčistite alebo vymeňte ventily; Skontrolujte redukčný ventil, vyčistite alebo vymeňte jadro ventilu.
8. Poruchy súvisiace s membránou
Krátka životnosť membrány:
Dôvod: Vstupné potrubie nebolo prefúknuté a nečistoty, ako napríklad zváracia troska, sa usadili vo vstupných a výfukových ventiloch, čo spôsobilo poškodenie membrány.
Riešenie: Pred uvedením jednotky do prevádzky sa uistite, že je prívodné potrubie prefúknuté, pravidelne kontrolujte membránu a v prípade zistenia silného opotrebenia ju okamžite vymeňte.
Prasknutie membrány:
Dôvod: Počas inštalácie membrány sa do nej zavádzajú kovové hobliny, častice piesku alebo iné tvrdé predmety. Uvoľnenie objímky olejového valca zväčšuje plochu výtoku oleja z piestu, čo spôsobuje, že tlak výtoku oleja prekročí medzu pevnosti membrány.
Riešenie: Vymeňte novú membránu presne podľa požiadaviek; Opravte pevnú uvoľnenú vložku valca.
9. Iné poruchy
Niektoré funkčné valce nefungujú a tlak a prietok nespĺňajú požiadavky:
Dôvod: V prívodnom potrubí sú uviaznuté nečistoty, ktoré poškodzujú vzduchový ventil.
Riešenie: Skontrolujte, či je prívodné potrubie prefúknuté. Ak sú prítomné nejaké nečistoty, použite vhodné nástroje na ich odstránenie a vymeňte poškodený vzduchový ventil.
Ručná vypúšťacia páka regulačného ventilu tlaku často uniká olej a ojnica medzi regulačným ventilom tlaku a olejovým valcom sa často zlomí a rozstrekuje olej:
Dôvod: Porucha tesnenia rukoväte; Nedostatočná pevnosť ojnice.
Riešenie: Vymeňte tesniaci O-krúžok; Pravidelne kontrolujte pevnosť ojnice a v prípade jej poškodenia ju okamžite vymeňte.
Valec nefunguje alebo je nestabilný:
Dôvod: Únik alebo zablokovanie valca; Vnútorný olejový okruh valca nie je nerušený.
Riešenie: Opravte alebo vymeňte netesné alebo zablokované valce; Vyčistite a uvoľnite vnútorný olejový okruh valca.
Chladiaci systém kompresora nefunguje správne:
Dôvod: Únik alebo zablokovanie chladiaceho systému; Porucha chladiča a vodného čerpadla.
Riešenie: Opravte netesnosť chladiaceho systému a vyčistite upchatie; Skontrolujte a vymeňte chybný chladič a vodné čerpadlo.
Čas uverejnenia: 7. decembra 2024