Membránové kompresory sú široko používané v priemyselných odvetviach, ako je chemický a energetický priemysel, vďaka ich dobrému tesniacemu výkonu, vysokému kompresnému pomeru a neznečisteniu redukovaného materiálu.Zákazníkovi chýba majstrovstvo v údržbe a opravách tohto typu stroja.Nižšie spoločnosť Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. poskytne niekoľko informácií o jednoduchom riešení problémov s kompenzačnými olejovými čerpadlami.
Kompenzačné olejové čerpadlo je srdcom celého systému olejových kanálov membránového kompresora a jeho funkciou je nepretržitá preprava prevodového oleja potrebného na vytvorenie tlaku pary.Ak je abnormálna, spôsobí to paralyzovanie všetkých olejových rozvodov.Hlavné chyby sú:
1) Zaseknutý piest kompenzačného olejového čerpadla
Kompenzačné olejové čerpadlo je piestové čerpadlo s malou vôľou medzi piestovou tyčou a objímkou.Ak sa prevodový olej používa dlhší čas alebo je poškodené sitko filtra, nečistoty v prevodovom oleji sa dostanú do telesa čerpadla, čo spôsobí zaseknutie piestu.V tomto bode je potrebné vyčistiť kompenzačné olejové čerpadlo, aby sa zabezpečilo, že sa piest voľne pohybuje.
2) Sito filtra kompenzačného olejového čerpadla je zablokované
Vyčistite sitko filtra
3) Guľa vypúšťacieho ventilu oleja je zaseknutá alebo je poškodené tesnenie
Vyčistite vstupné a výstupné ventily, aby ste sa uistili, že sa guľa voľne pohybuje, a vykonajte test úniku benzínu.Do jednej minúty by nemalo dôjsť k úniku vody.
Membránový kompresor je špeciálny typ objemového kompresora s vysokým kompresným pomerom, dobrým tesniacim výkonom a schopnosťou znižovať znečistenie plynom z mazacieho tuku a iných pevných zvyškov.Preto výrobca membránového kompresora uviedol, že je vhodný na redukciu plynov, ako je vysoká čistota, vzácne a vzácne, horľavé a výbušné, toxické a škodlivé, žieravé a vysokotlakové.
Membránové kompresory sa skladajú z kľukovej skrine, kľukového hriadeľa, hlavných a pomocných ojníc, ako aj primárneho a sekundárneho valca usporiadaného do tvaru V a spojovacieho dopravného potrubia.Hlavné a pomocné ojnice poháňané elektromotorom a otáčaním kľukového hriadeľa podľa trojuholníkového remeňa poháňajú piesty dvoch olejových valcov, aby sa opakovane pohybovali, čo spôsobuje, že olejový valec tlačí ventilovú dosku tam a späť, aby vibroval a absorboval a výfukový plyn.Nízkotlakový plyn ovládaný vstupnými a výstupnými ventilmi valca prvého stupňa sa posiela do vstupných a výstupných ventilov valca druhého stupňa na prevádzku, čím sa znižuje na vysoký tlak.výboj plynu.
Čas odoslania: 22. augusta 2023