Membránové kompresory sú zvyčajne poháňané elektromotorom a poháňané remeňom (veľa súčasných návrhov používa spojky s priamym pohonom kvôli súvisiacim bezpečnostným požiadavkám).Remeň poháňa zotrvačník namontovaný na kľukovom hriadeli, aby sa otáčal, a kľuka poháňa ojnicu do vratného pohybu.Ojnica a krížová hlava sú spojené kolíkom krížovej hlavy a krížová hlava sa pohybuje vratne na dosadaciom segmente.
Hydraulický piest (piestna tyč) je namontovaný na krížovej hlave.Piest je utesnený piestnymi krúžkami a vratne sa pohybuje v hydraulickom valci.Každý pohyb piesta generuje pevný objem mazacieho oleja, čím poháňa membránu k vratnému pohybu.Mazací olej pôsobí na membránu, takže je to vlastne membránový stlačený plyn.
Hlavné funkcie hydraulického oleja v membránových kompresoroch sú: mazanie pohyblivých častí;stlačený plyn;chladenie.Cirkulácia mazacieho oleja začína od kľukovej skrine, kde sa nachádza olejová vaňa kľukovej skrine.Mazací olej vstupuje do vstupného filtra a mazací olej je zvyčajne chladený vodou chladeným chladičom.Mazací olej potom vstupuje do mechanického olejového čerpadla a je filtrovaný cez filter.Potom sa mazací olej rozdelí na dva spôsoby, jeden na mazanie ložísk, ojničných malých hlavíc atď., a druhý do kompenzačného čerpadla, ktoré slúži na tlačenie pohybu membrány.
Čas odoslania: máj-06-2022