Membránové kompresory sú zvyčajne poháňané elektromotorom a remeňom (mnohé súčasné konštrukcie používajú spojky s priamym pohonom z dôvodu súvisiacich bezpečnostných požiadaviek). Remeň poháňa zotrvačník namontovaný na kľukovom hriadeli, aby sa otáčal, a kľuka poháňa ojnicu do vratného pohybu. Ojnica a priečka sú spojené čapom priečky a priečka sa pohybuje vratne na usadzovacom segmente.
Hydraulický piest (piestna tyč) je namontovaná na priečke. Piest je utesnený piestnymi krúžkami a vykonáva vratný pohyb v hydraulickom valci. Každý pohyb piestu vytvára pevný objem mazacieho oleja, čím poháňa membránu k vratnému pohybu. Mazací olej pôsobí na membránu, takže v skutočnosti ide o stlačený plyn v membráne.
Hlavné funkcie hydraulického oleja v membránových kompresoroch sú: mazanie pohyblivých častí; stláčanie plynu; chladenie. Cirkulácia mazacieho oleja začína v kľukovej skrini, kde sa nachádza olejová vaňa sedla kľukovej skrine. Mazací olej vstupuje do vstupného filtra a zvyčajne sa chladí vodou chladeným chladičom. Mazací olej potom vstupuje do mechanického olejového čerpadla a filtruje sa cez filter. Potom sa mazací olej rozdeľuje na dva druhy, jeden smer mazania ložísk, malých hlavíc ojníc atď. a druhý smer do kompenzačného čerpadla, ktoré slúži na posun membrány.
Čas uverejnenia: 6. mája 2022