História spoločnosti

V rokoch 1905 až 1916 bolo predchodcom spoločnosti Železničné lokomotívne depo Xuzhou Longhai, ktoré vzniklo, keď Francúzsko resp.Belgicko investovalo do výstavby Longhaiskej železnice v Číne.
V roku 1951 ho prevzal Železničný zbor Ľudovej oslobodzovacej armády a premenil ho na Prvý strojný závod Železničného zboru.
V roku 1960 bol úspešne vyvinutý prvý piestový kompresor s výkonom 132 kW
V roku 1962 bola premenovaná na továreň Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády 614,
V roku 1984, po zmene na továreň, bola zlúčená do ministerstva železníc a zmenila sa na veliteľstvo ministerstva železníc.Strojový závod Xuzhou.
V roku 1995 bola oficiálne premenovaná na Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, ktorá je dcérskou spoločnosťou State-owned Assets.Komisia pre dohľad a správu.
V roku 2008, podľa dokumentu Štátnej rady č. 859, ako prvá skupina reštrukturalizačných podnikov SASAC, 105-ročná čínska železnicaStavebná spoločnosť Xuzhou Machinery Plant bola úspešne reštrukturalizovaná.